משלוח בטון עם משאבה
סיווג לפי סוג כוח: ניתן לחלק אותו למשאבות קרוואן בטון חשמלי ומשאבות קרוואן בטון מונע דיזל.
פרטי מוצר
המוצר שלנו
משאבת הנגרר לבטון היא מכשיר מכני המשמש להובלת בטון. הוא מורכב בעיקר מגוף משאבה, צינור מסירה, מערכת חשמל, מערכת בקרה וחלקים אחרים. מכיוון שהוא נייד וניתן להשתמש בו בגמישות באתרי בנייה שונים, הוא נמצא בשימוש נרחב בפעולות משלוח בטון בפרויקטים שונים של בנייה.
הרכב מבני
- גוף משאבה:זהו רכיב הליבה של צינור משאבת הבטון, בעיקר כולל הופר, בוכנה, שסתום חלוקה וכו '.
- צינור משלוח:באופן כללי משתמשים בצינורות פלדה עמידים בפני בלאי גבוה, בעלי עמידות בפני שחיקה טובה ואיטום. על פי צרכי הבנייה, ניתן להתקין אורכים וזוויות שונות בשילוב כדי להסתגל לסביבות בנייה מורכבות שונות.
- מערכת חשמל:בדרך כלל מנוע מנוע או דיזל חשמלי משמש כמקור החשמל כדי לספק כוח למשאבת הבטון כדי להבטיח שהוא יכול להעביר בטון ברציפות ויציבה.
- מערכת בקרה:משמש לבקרת פעולות שונות של משאבת הנחת הבטון, כגון מהירות שאיבה, מיתוג שסתום הפצה וכו '.
תכונות מוצר
- ניידות חזקה, ניתן להזיז בכל עת בהתאם לשינויים באתר הבנייה ולהסתגל לדרישות מיקום בנייה שונות.
- יכולת תחבורה גדולה, יכולה לעמוד בדרישות התחבורה הרציפות של בטון בפרויקטים כלליים לבנייה, ויכולה להעביר בטון למרחק ארוך יותר וגובה גבוה יותר.
- הפעולה פשוטה יחסית. לאחר הכשרה מקצועית, המפעיל יכול לשלוט בשיטת הפעולה של הציוד, הנוח להפעלה באתר הבנייה.
- התחזוקה נוחה יחסית. התכנון המבני של הציוד מקל על אנשי התחזוקה לבדוק, לתקן ולהחליף רכיבים שונים, ולהפחית את עלות התחזוקה והשבתה של הציוד.
מִיוּן
סיווג משאבות קרוואן בטון
- סיווג לפי סוג כוח:ניתן לחלק אותו למשאבות קרוואן בטון חשמלי ומשאבות קרוואן בטון המונעות על דיזל. למשאבות קרוואן חשמליות עלויות שימוש נמוכות ומתאימות לאתרי בנייה עם אספקת חשמל רגילה ומיקומים קבועים לטווח הארוך; למשאבות קרוואן המונעות על ידי דיזל יש ניידות חזקה ואינן מושפעות מאספקת החשמל, אך עלות השימוש מעט גבוהה יותר.
- סיווג בשיטת בקרת פריקה:ניתן לחלק אותו למשאבות שער ומשאבות שסתום S. משאבות שער יכולות לשאוב אבנים מצטברות גדולות יותר ומשמשות בדרך כלל בבניית מנהרות; למשאבות שסתום S יש איטום טוב ולחץ לידה גבוה והם בשימוש נרחב.
- סיווג אם יש לו פונקציית ערבוב:ניתן לחלק אותו למשאבות קרוואן בטון רגילות ולערבב משאבות קרוואן. משאבת הטריילר לערבוב יש דרגה גבוהה של אוטומציה, שילוב שאבת האכלה, ערבוב ושאיבה בלחץ גבוה, שיכולה לחסוך עלויות עבודה ומתאימה לכמה מבנים או סצינות אזרחיות קטנות שבהם יש צורך ערבוב של בטון באתר.
- סיווג על ידי קיבולת שאיבה:ניתן לחלק לדגמים שונים, כמו HBT40, HBT60, HBT80 וכו '. המספר מייצג את נפח המסירה התיאורטי לשעה. ניתן לבחור את המודל המתאים על פי סולם הביקוש והבנייה של הפרויקט.
- סיווג לפי צורה מבנית:ניתן לחלק את סוג הבוכנה, סוג שחול, סוג דיאפרגמה הידראולי וכו '. משאבות קרוואן בטון בוכנה משמשות יותר ויותר ליתרונות של לחץ לידה גבוה ויעילות גבוהה.
אישורים
תעודות CE QMS
החברה שלנו
אריזה ומשלוח
מוצרים אחרים
פריטים: מגרסה לסת ראשונית
מגרסות לסת משמשות בעיקר לריסוק גס ובינוני של עפרות שונות בריסוק כריכה, חול וייצור חצץ, וריסוק בנייה.
מגרסה הלסת הראשית מורכבת בעיקר ממסגרת, פיר אקסצנטרי, גלגלת גדולה, גלגל תנופה, צלחת שמירה צדדית, צלחת מחנה, מושב אחורי של צלחת צלחת, בורג כיוונון פער, קפיץ איפוס, צלחת לסת קבועה וצלחת לסת זזה.
יתרונות ביצועים
1. לעמוד בהשפעה חזקה
מסגרת הפלדה המוצלחת המרתקת של מגרסת הלסת לאבן, פיר אקסצנטרי כבד ונושא, הם בעלי התנגדות חזקה להשפעה;
צלחת שמירה כבדה מותקנת מעל הלסת הניתנת למטלטלין.
2. גימור חומרי איכותי
צלחת הלסת וצלחת השמירה הצדדית של מכונת המגרסה אבן הלסת עשויה מפלדה מנגן גבוהה, לוחית המיתוג עשויה מברזל יצוק אפור, והפיר האקסצנטרי עשוי מפלדה מזויפת בעלת חוזק גבוה. הם מיוצרים לאחר עיבוד דיוק מרובה, טיפול בחום וגילוי פגמים.
3. מנגנון הגנת עומס יתר
כאשר מגרסה הלסת המכנית פועלת, חומרים העולים על יכולת הריסוק שלהם עשויים להיכנס.
לחומרים אלה ישפיעו לרעה על פעולת מגרסת הלסת ועלולים אפילו לפגוע במגרסה.
בשלב זה, לוחית המיתוג תישבר מעצמה כדי להגן על ציוד המגרסה מפני נזק.
4. קל להפעלה ולתחזוקה
מגרסת הסלע הלסת הניידת כוללת מכשיר להתאמת פריקה מסוג אטם ומערכת שימון ריכוזית, שקל לתפעול ולתחזוקה;
צלחת הלסת היא מבנה סימטרי, שניתן להשתמש בו למעלה ולמטה לאחר בלאי, מה שמגדיל את חיי השירות וחוסך עלויות החלפה.
תגיות פופולריות: משלוח בטון עם משאבה, משלוח בטון בסין עם יצרני משאבות, ספקים, מפעל
פרמטר מוצר
| משאבת בטון ניתנת לגרור HBT 40-8-62 טבלת פרמטרים טכנית RS | |
| פריט רשימת פרמטרים | פרמטרים טכניים |
| נפח משלוח בטון תיאורטי מקסימאלי | 40m3/h |
| גובה המסירה התיאורטי המרבי | 100/400m |
| כוח מוחלט | 62KW |
| מהירות מדורגת | 2100 סל"ד |
| מצטבר מקסימלי | 40 מ"מ |
| לחץ יציאה | 8MPA |
| קוטר נמל פריקה | Φ180 מ"מ |
| צילינדר משלוח | Φ200×800 |
| שאיבת נפח הופ | 0.6m3 |
| גובה האכלה | 1200 מ"מ |
| קוטר צינור משלוח | Φ125 מ"מ |
| שפל בטון | 160 ~ 220 מ"מ |
| הממדים הכלליים | 5100*1850*1950 מ"מ |
| לחץ מערכת | 28MPA |
| מסה מוחלטת | 4500 ק"ג |
פרמטרים של קיבולת שאיבה
- תזוזה מקסימאלית תיאורטית: מתייחסת לנפח הבטון שמשאבת קרוואן בטון יכולה לספק לשעה בתנאים אידיאליים, במטר מעוקב לשעה (M³/H), כמו העקירה המקסימאלית התיאורטית של HBT40 היא 40m³/שעה. זה קובע את כמות הבטון המועברת על ידי הציוד לכל זמן יחידה, וניתן לבחור משאבת קרוואן עם תזוזה מתאימה בהתאם לסולם הפרויקט ודרישות התקדמות הבנייה.
- לחץ מסירה מקסימלי תיאורטי: הוא לחץ המסירה המרבי שמשאבת קרוואן בטון יכולה לייצר, ב- MegaPascals (MPA). פרמטר זה משקף את יכולתה של משאבת הנגרר להתגבר על עמידות לצינור ולהעביר בטון לגובה ולמרחק מוגדרים. ככל שהלחץ המסירה גדול יותר, כך גובה האנכי והמרחק האופקי גדול יותר שניתן לספק.
פרמטרים של מערכת משלוח
- גליל משלוח קוטר פנימי ושבץ מוחי: צילינדר המסירה הוא מרכיב מרכזי במשאבת הנגרר הבטון. גודל הקוטר הפנימי ושבץ משפיע על יניקה ופריקה של בטון. זה בדרך כלל בא לידי ביטוי במילימטרים (מ"מ), כמו 200/1600 מ"מ, מה שמצביע על כך שהקוטר הפנימי של צילינדר המסירה הוא 200 מ"מ והמכה היא 1600 מ"מ. קוטר פנימי גדול יותר ושבץ יכול לגרום למשאבת הנגרר להיות בעלי יכולת שאיבה ויעילות רבה יותר.
- סוג שסתום הפצה: משותפים הם שסתום שסתום ושער שער. ל- S Valve ביצועי איטום טובים ולחץ משלוח גבוה, המתאימים לתנאי עבודה שונים; שסתום שער יכול לשאוב אבנים מצטברות גדולות יותר, המשמשות לעתים קרובות בבניית מנהרות וכו '.
- גודל החלקיקים המרבי של מצטבר בטון: מתייחס לגודל המרבי של המצטבר (כגון אבן) בבטון שניתן להעביר באמצעות משאבת קרוואן בטון, במילימטרים (מ"מ). לסוגים שונים של משאבות קרוואן יש דרישות שונות לגודל החלקיקים המרבי של אגרגטים, בדרך כלל סביב 40-50 מ"מ. בבחירתו, יש לקבוע אותו בהתאם ליחס התמהיל של צרכי הבנייה הבטון והבנייה בפועל.
- נפח הופר: יכולת ההופרה המשמשת לאחסון בטון להובלה, בליטרים (L) או מטרים מעוקבים (M³), כגון 6 0 0l או 0.6m³. נפח הופר גדול יותר יכול להפחית את מספר זמני הטעינה ולשפר את יעילות הבנייה.
- גובה העמסה: גובה יציאת ההזנה של הופר מהקרקע, במילימטרים (מ"מ). גובה הטעינה המתאים נוח למשאיות מערבל בטון וציוד טעינה אחר כדי לפרוק, בדרך כלל סביב 1200-1400 מ"מ.
פרמטרים של מערכת חשמל
- טופס חשמל: ישנם שני סוגים של כוח: חשמלי וסולר. משאבות גרירה חשמליות בעלות עלות נמוכה, אך דורשות ספק כוח יציב; למשאבות גרירה המונעות על ידי דיזל יש ניידות חזקה ואינן מוגבלות על ידי אספקת החשמל.
- כוח מנוע עיקרי/כוח מנוע: היחידה היא קילוואט (קילוואט), המציין את הכוח המסופק על ידי מערכת החשמל. ככל שהעוצמה גדולה יותר, כך יכולת השאיבה ויכולת להתגבר על ההתנגדות של משאבת הגרירה.
הבא
לאאולי גם תרצה
שלח החקירה