מכלית הובלה בטון

מכשיר להמראה כוח

משאית מערבל מעבר הבטון מאמצת את שיטת ההמראה הראשית של מנוע הרכב הראשי. תפקידו של מכשיר ההמראה הוא לחלץ את כוח המנוע על ידי הפעלת מתג ההמראה ולהניע את מיכל ערבוב הבטון דרך המערכת ההידראולית. מיכל מערבל הבטון מסתובב קדימה במהלך תהליך ההזנה והשינוע כדי להקל על האכלה וערבוב של בטון, ומסתובב בכיוון ההפוך במהלך הפריקה. לאחר השלמת העבודה, מנותק חיבור החשמל עם המנוע.

מערכת הידראולית

עוצמת המנוע המופקת דרך ההמראה מומרת לאנרגיה הידראולית (תזוזה ולחץ), ולאחר מכן יוצאת לאנרגיה מכנית (מהירות ומומנט) דרך המנוע כדי לספק כוח לסיבוב של תוף הערבוב.

מנגנון הפעלה

(1) שליטה בכיוון הסיבוב של מיכל הערבוב כך שיסתובב קדימה במהלך תהליך ההזנה וההובלה ויסתובב בכיוון ההפוך במהלך הפריקה. (2) בקרת מהירות הסיבוב של מיכל המיקסר.

מכשיר ערבוב

מכשיר הערבוב מורכב בעיקר מתוף מיקסר וחלקי העזר שלו. תוף מערבל הבטון הוא מיכל להעמסת בטון. בעת סיבוב הבטון נע לאורך הכיוון הספירלי של הלהבים ומתערבב ומערבב במהלך תהליך ההרמה והסיבוב המתמשך. במהלך תהליך ההזנה והשינוע, תוף הערבוב מסתובב קדימה והבטון נע פנימה לאורך הלהבים. בעת הפריקה, תוף הערבוב מתהפך והבטון נפרק כלפי חוץ לאורך הלהבים. הלהבים הם המרכיבים העיקריים של מכשיר הערבוב. נזק או בלאי חמור יגרמו לערבוב לא אחיד של הבטון. בנוסף, אם זווית הלהבים לא מתוכננת כראוי, הדבר יגרום גם להפרדה של הבטון.

מערכת ניקוי

תפקידה העיקרי של מערכת הניקוי הוא לנקות את מיכל הערבוב. לפעמים הוא משמש גם לערבוב יבש במהלך ההובלה. מערכת הניקוי מקררת גם את המערכת ההידראולית.

מכשיר סגור לחלוטין

המכשיר הסגור לחלוטין משתמש בטכנולוגיית איטום סיבובית כדי לאטום את הכניסה והיציאה של משאית מערבל ההובלה, פותר שורה של בעיות כגון אידוי מים, ריבוד טיט, שפיכת חומר בטון ובטיחות נסיעה במשאיות הובלה מסורתיות לערבוב בטון.

כרכב הובלה, תחזוקה ותיקון של משאיות מערבל בטון חייבות לעמוד בהוראות צו מס' 13 של משרד התחבורה משנת 1990, ולהטמיע את מערך התחזוקה והתיקון של "בדיקה שוטפת, תחזוקה חובה ותיקון לפי הצורך. ". תחת הנחה זו, בשילוב עם המצב בפועל של משאיות מערבל בטון, תחזוקה ותיקון צריכים להיעשות היטב. מבחינת תחזוקה יומיומית, בנוסף לתחזוקה שוטפת של המנוע, השלדה ושאר חלקי משאית מערבל הבטון, יש לבצע גם את עבודות התחזוקה הבאות.

ניקוי מיכלי בטון וכניסות ויציאות
מאחר והבטון יתמצק לגושים קשים תוך זמן קצר והוא מאכל לפלדה ולצבע, מדובר במשימת תחזוקה יומיומית שיש לבצע בקפידה על מנת לנקות את הבטון הנצמד למיכלי הבטון ולכניסות ויציאות הבטון לאחר כל שימוש במיכלי הבטון. . זה כולל: א. יש לשטוף את הכניסה במים לפני כל טעינה כדי לשמור על לחות הכניסה במהלך הטעינה; ב. מלאו את מיכל המים לניקוי שמגיע עם הרכב במים בזמן הטעינה; ג. יש לשטוף את הכניסה לאחר הטעינה כדי לנקות את הבטון שנותר ליד הכניסה; ד. לאחר הפריקה באתר הבנייה, שטפו את שוקת הפריקה ולאחר מכן הוסיפו 30-40 ליטר מי ניקוי למיכל הבטון. שמור על מיכל הבטון מסתובב לאט בכיוון קדימה כאשר הרכב חוזר; ה. זכור לנקז את הביוב במיכל הבטון לפני ההעמסה הבאה; ו. נקו היטב את מיכל הבטון ואת הכניסה והיציאה בסוף כל יום כדי לוודא שאין בטון או גושי בטון. אם העבודה הנ"ל לא תיעשה בזהירות פעם אחת, זה יגרום לצרות גדולות לעבודה עתידית.

תעודות CE QMS

 

Ningdu Xingye Machinery Manufacturing Co., Ltd.

תגיות פופולריות: מיכלית הובלת בטון, יצרנים, ספקים, מפעלים של מכליות הובלה בטון בסין